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Air France
45 rue de Paris
95747 ROISSY CHARLES DE GAULLE Cedex

Téléphone
01 41 56 78 00

Fax
01 41 56 70 29

Site internet
http://www.airfrance.com/[...]

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Meriem Merai
[Répertoire Rezotour]

Air France

Compagnie aérienne

Air France est le quatrième transporteur aérien mondial.
Ses domaines d'activités sont le transport de passagers, le fret, la maintenance et la restauration à bord (Servair).

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Ressources documentaires

Ouvrages concernant "Air France" dans le fonds de la Librairie Espaces
Le roman d'Air France
Editions Gallimard - Janvier 2003 - 251 pages
La fantastique histoire d'Air France dure depuis soixante-dix ans. En 1933, le ministre de l'Air Pierre Cot force le destin de l'aviation civile française pour créer Air France. De [...] Lire la suite sur revue-espaces.com >
Le ciel confisqué : relations incestueuses d'Air France et de l'administration
Editions ALBIN MICHEL - 1997 - 154 pages
[...] Lire la suite sur revue-espaces.com >
Sauver Air France
Editions L'Harmattan - 1994 - 175 pages
Ce livre de 1994 visait à montrer que Air France pouvait contrer l'offensive ultra-libérale des Anglo-Saxons en évitant les dangers de la surcapacité et des dérives tarifaires à l'origine de [...] Lire la suite sur revue-espaces.com >
Articles concernant "Air France" dans les publications Espaces
Transavia France. Un modèle économique low cost original
Article extrait de la revue Espaces n°282 - "Low cost & tourisme "
Editions ESPACES - Juin 2010 - 3 pages
Transavia France, filiale du groupe Air France-KLM, développe un modèle économique low cost original, fondé sur une commercialisation mixte, auprès des tour-opérateurs et du grand public. Ce mode de commercialisation, [...] Lire la suite sur revue-espaces.com >
Air France s’engage pour la compensation carbone. Allô Thalasso, partenaire du programme Action Carbone. La Techno Parade, événement électro-écolo. Éthic étapes vise l’écolabel européen
Article extrait de la revue Espaces n°257 - "Compensation carbone et tourisme"
Editions ESPACES - Mars 2008 - 5 pages
Les opérateurs ont des stratégies diverses en matière de compensation carbone. Air France ou Éthic étapes informent leurs clients sur l’intérêt de la démarche, tandis qu’Allô Thalasso “compense” les voyages [...] Lire la suite sur revue-espaces.com >
Le mythe de l’intermodalité air-fer
Article extrait de la revue Espaces n°230 - "Mobilité touristique et intermodalité"
Editions ESPACES - Octobre 2005 - 5 pages
L’intermodalité air-fer, illustrée par le TGVair au départ de la gare Aéroport Roissy - Charles-de-Gaulle TGV, se heurte à de nombreuses contraintes techniques. C’est certainement un “plus” en faveur de [...] Lire la suite sur revue-espaces.com >
Les bonnes recettes d’Air France
Article extrait de la revue Espaces n°226 - "Gestion optimisée du prix (pricing)"
Editions ESPACES - Mai 2005 - 5 pages
Le revenue management (pricing dynamique associé à une gestion des stocks) permet d’améliorer le chiffre d’affaires total d’Air France de 5 % à 7 %. C’est donc un enjeu majeur [...] Lire la suite sur revue-espaces.com >
Air France réinvente le plaisir du voyage
Article extrait de la revue Espaces n°213 - "Tourisme de luxe (2e partie)"
Editions ESPACES - Mars 2004 - 2 pages
Air France rehausse le niveau de gamme de son offre. En avril 2004, l'Espace Première réintroduit le luxe à bord de la compagnie nationale. [...] Lire la suite sur revue-espaces.com >
Y a-t-il une compagnie française à l'horizon. Les obstacles à la compagnie française du low cost
Article extrait de la revue Espaces n°201 - "La révolution des compagnies low cost"
Editions ESPACES - Février 2003 - 8 pages
De nombreux obstacles s'opposent à la création d'une véritable compagnie française à bas coûts, parmi lesquels on peut citer notamment le droit social français. Cet article inclut un encadré sur [...] Lire la suite sur revue-espaces.com >
Transport aérien. AOM, Air Liberté, Air Littoral. Mort du deuxième pôle aérien français
Article extrait de la revue Espaces n°185 - "Innovation technologique"
Editions ESPACES - Septembre 2001 - 14 pages
Le "deuxième pôle aérien français" - Air Littoral, AOM, Air Liberté - n'aura survécu qu'un an. Faut-il y voir une conséquence de "l'exception aérienne française", historiquement caractérisée par la toute [...] Lire la suite sur revue-espaces.com >
L'aménagement du territoire face à la déréglementation aérienne
Article extrait de la revue Espaces n°163 - "Visites de chantiers"
Editions ESPACES - Septembre 1999 - 10 pages
Quand le ciel français était réglementé, les lignes rentables subventionnaient les lignes déficitaires. On pensait alors que la déréglementation aérienne allait entraîner la fermeture de nombreuses lignes secondaires... Et pourtant, [...] Lire la suite sur revue-espaces.com >